SERIE TRAZO – DYNAMOBEL
SERIE TRAZO – DYNAMOBEL
Creemos que la estética y la funcionalidad son conceptos compatibles y trabajamos para que nuestros productos den respuesta a ambos.
En este sentido hemos creado Trazo, un amplio programa de sillería que incorpora diferentes modelos con objeto de dar respuesta a varias de las necesidades planteadas en la oficina actual.
El diseño de Trazo es diferencial, por eso en su versión bancada idónea para zonas de espera mantiene esta esencia de la silla con una pieza envolvente mono-carcasa. Su gama configurable en 2,3, 4 o 5 plazas con posibilidad de mesas en los extremos la dota de gran versatilidad para adaptarse a cualquier espacio.
Descripción
ASIENTO Y RESPALDO :Mono-carcasa de poliamida de alta resistencia. Moldeada de tal forma que permite mantener una posición ergonómica correcta. Su diseño aporta la flexibilidad y rigidez en aquellos puntos donde se necesita. El borde del asiento reduce al mínimo los puntos de presión en las piernas. El asiento y el respaldo podrán, opcionalmente, ir tapizados. El soporte de la tapicería es en polipropileno donde se coloca la goma espuma flexible de densidad media de 42 Kgs/m3, y sobre la que se coloca el tejido. Dicho soporte irá clipado a la carcasa.
BASTIDOR: Longitudinal formado por un tubo rectangular de acero St42 80x30x2. Chapas
de soporte asiento FeP03 de 3mm de espesor soldadas al tubo longitudinal
donde se atornillan las carcasas o las mesas, siendo dichos soportes distintos
entre sí.Las patas, que también van soldadas al tubo longitudinal, son un conjunto soldado de doble varilla conformada de d-12 y una pletina conformada de 60*6.
MESAS
Opcionalmente podremos pedir bancadas con mesas o sin mesas. Las mesas irán en voladizo se fijan al bastidor longitudinal a través de las chapas de soporte de FeP03 de 3 mm de espesor, siendo el mismo de mayor longitud cuando la bancada lleva mesas. Dichas mesas son de tablero en compacto de
e-13 mm.
Pintura
Toda la estructura recibe un pre-tratamiento consistente en desengrase, lavado y fosfatado seguido de una capa de polvo epoxi y de un proceso posterior de polimerizado. Dicho recubrimiento en polvo cumple la normativa vigente de reacción al fuego UNE 23827-90.
